2007/02/28(水) 08:19:48
結果が気になる〜…と、述べておりました23日(金)開催のFJ1600の模擬レース（正式名称はNewYear走行会？）の結果ですが、数日のうちに幾つかのブログがこのレースの内容を取り上げてくれました。
下図は、このレースに出場した
宮沢選手のブログに載っていました予選と決勝のリザルトです。
誠に勝手ではございますが、
無断で引用させて頂きました(^_^;)
詳細は
こちらか
コチラか
ココを参照とさせて頂きます。
（要は、いろいろ書くのがめんどくさい(笑)）筑波開幕戦は3月25日(日)、楽しみですね!
見に行けたら、このブログでも画像とか載せようかと検討中です〜
…では、
昨年12月に行われたFJ日本一決定戦の模様を画像とともにレポートします。
（←何故に？ってくらい話の展開が急すぎますね。しかも何で今ごろ？…まぁそんなんはど〜でもいいか〜気にしない気にしない。）【“レースリポート第１弾。”の続きを読む】
2007/02/27(火) 00:07:08
F1のホンダが新車を発表したようですね。
正確に言うとマシンのカラーリングを公表したってところですが。
地球をイメージしているらしいです。
斬新なカラーリング、見てみてビックリしました。
また、カラーリングに関して、様々な新しい試みをしているようですね。興味深いです。
ただ、この写真を見るとyatasukeは
マイルドセブンがメインスポンサーについた頃のベネトンを連想してしまいます。
一見すると
かなりかぶっているような…
（ベネトンを連想してしまう〜！…ということだけ伝えたくて記事書いちゃいましたヽ(^。^)ノ ）
まぁかぶっていてもいいんですけどね。
そのベネトンの車でミハエル・シューマッハが初めてワールドチャンピオンになったので、かえって縁起がいいかも(^_^;)
ちなみに、マシンの後方部分はベネトンっぽく見えません。
(この画像は@niftyモータースポーツより引用）
2007/02/26(月) 02:49:59
2月24日(土)
スーパーバイク世界選手権（SBK）が開幕しました。
開幕しました…とはいうものの、僕はここ2年間はスーパーバイクのレースをテレビで見ていません(；一_一)
疎いです。
昔は日本でSBKのレースが開催され、その模様が民法で放送されていました。しかし、日本でレースが開催されなくなり、ダイジェストを放映していた情報番組も終了…SBKを地上波では見られなくなりました。
スカパーの某局では全戦ノーカットで放送していますが、yatasukeは2005年シーズン開幕前からスカパーを見られない環境に身を置いているので、見てきませんでした(T_T)
ちなみに、スーパーバイク世界選手権はMotoGPと並ぶ、世界最高峰の「二輪のオートバイ」の選手権です。（恐らく。）
あまり詳しくないですが、四輪に例えると
MotoGPはF1
ワールドスーパーバイクはSuperGTとかDTMとかになるみたいです。
スーパーバイクは市販車改造車でMotoGPのマシンよりも改造範囲が狭められているらしいです。
…全て「〜ではないか」系のコメントになっちゃいました（笑）
最新情報に疎い さしたる知識もないそんなSBKの記事を書こうとするのは、SBK参戦中の、とあるライダーのことを書きたかったからです。
隠すことはありませんが、
yatasukeは、実はSBK参戦中の
芳賀紀行選手の隠れファンなのです！！！（←隠していませんよ〜）
1997年にSBKのフル参戦を開始、
通算20勝！！途中、MotoGPに参戦した年もありました。
ここ３年はSBKの年間ランキング３位を獲得し続けています。
以上のような実績もさることながら、芳賀選手最大の魅力は
アグレッシブな走りじゃないでしょうか。
気迫の走り、接触を恐れない接近戦のバトル、仕掛け方…
それはブラウン管を通じても伝わってくる気がします。
そんな走りがSBKの本場ヨーロッパでウケているらしい…芳賀選手はヨーロッパで大人気だとか。
…芳賀選手の魅力を文章のみでお伝えするのはほぼ不可能 ^^;
でもまあ何が言いたいかって言うと、
異国の地でファンの支持を得ること、これって
ライダー冥利に尽きるんではないかと。
テレビの向こう側に気迫が伝わる走りができるなんて素晴らしいではないかと。
カテゴリーは違えど、レースに携わりレースで走る身ですので、yatasukeも芳賀選手から学べる点が多々あると思っています。
異国の地で大声援を受けながら走る …
最高じゃないですか!!その芳賀選手、カタールでの開幕ラウンドでは表彰台を逃してしまいました。
開幕前のテストでは好調だったらしいので、今後の巻き返しに期待です。
また、昨シーズンはレース参戦せず今年からSBKに参戦することで話題だった（らしい）マックス･ビアッジが自らのデビューレースで
デビューウィンを飾りました。
一時期（今も？）、イタリアではロッシと人気を二分していたというビアッジ、WGPの500ccクラス（現在のMotoGPクラス）でもデビューレースでいきなり優勝していた記憶があるのですが、スター選手はやっぱり
そういう星の下に生まれているのかなぁ…
なんて思ってしまいました。
…SBKのレースをテレビで見たいなぁ(-_-;)て思います。
（画像引用元は全て トーチュウF1express）
2007/02/25(日) 06:57:23
昨日、本日未明、と2日連続で深夜勤務をしてきました。
2日間とも外での立ち仕事でした。この時期に深夜の労働をするのは初めてだったyatasukeですが、ま〜寒いこと寒いこと…
1日目には風邪引いちゃいましたし(すぐ治りました)、先ほどの勤務では仕事中ずっと足や手の指先が痛くなっていました。
しばれるねー、というより、
しびれるねー、という感じ…（-_-；）
噂によれば、真冬の深夜に外出していると、靴の中は気温よりも低くなりがちで、氷点下になることもあるらしい。
実際、氷点下になってたんじゃね？て思えます。いや、たぶんなってたってー。（−＿−）
数日前に、
異常気象だ気になる、なんてことを書きましたが、深夜はそうでもないみたいです。
でもまぁとにかくつらかったですよ。日記に書こうと思うくらいでした。
…それでも帰り際にアイス食べてきましたよ。美味でした(笑)
2007/02/23(金) 17:36:51
本日は、筑波サーキットにてFJ1600の模擬レースが行われています。
模擬レースとは、簡潔に説明すると
今年デビューする新人ドライバーがレース当日の流れや雰囲気を説明受けながら体験しながら実際にレースをするイベントです。レースは18周（だったか）の「タイム計測」という名目ですが、順位もつくようになっています。
…以上、様々なところから聞いた情報をまとめてみました。(^_^;)
早くても2008年デビューになりそうなyatasukeは、模擬レースに参加したことがないので自らの体験をもとに説明できないのです(T_T)
もう走行は終わったと思いますが、気になって仕方がない〜。
…実は、本日の模擬レース、
順調であればyatasukeも
参加していたはずなんです。
半年前までは2007年の公式戦出場を目指して練習、週一回は筑波サーキットに走りに行くペースでした。
しかしですね、…
スピン連発、コースアウトしてグラベルに埋まる、赤旗の原因に…なんてのが幾度となくありまして。振り返ってみると
酷かったです。
それで、2007年のシーズン開幕まで半年を切った段階で、「あと半年じゃムリだ」と自覚しまして。メカニックの方々にはその前から言われ続けていたことですが(-_-;)
本日、模擬レースに参加しているであろう2007年レース組のドライバーには、スクールの同期入学生や「一緒にレース出ましょう！」と僕を励ましてくれた人もいるので、自分の力不足で2008年のレースを目指すことになってしまい、残念です…
…でも今は、もう気持ち切り替わっています。
2007年レース組の皆さんにはがんばってほしい。
そして自分は2008年、今の何倍も良いドライバーになって、次回の模擬レースを目指そう!!
そういう気持ちです。
さて、どこのブログが模擬レースの結果を一番早くUPするのか…これも密かに楽しみです（^^）
それでは、昨年の模擬レースの画像（
昨年の筑波チャンプのホムペから勝手に拝借m(_ _)m ）を見ながら、さようなら〜（^_^)/
2007/02/21(水) 12:56:39
このアイスが３９円(！)で売られていたので、迷うことなく買いました。ランチのデザートに決定〜。
…今日の昼も、アイスを欲すほどの暖かさです。今朝は極寒でしたが。
最近、異常気象を実感することが多い。気になってしまいます。
温暖化対策、自分もなんかしないとなぁ…と思う今日この頃です。
2007/02/20(火) 21:00:39
ガス機器不良による一炭化酸素中毒死者がかなりいることを知り、びっくりです。
一年間に９人以上の割合ですよ…
ありえん。
危険すぎません？
今まで公表されてこなかったのも戴けないですよね。
公表されてたのかも？
でも、こんな話、初耳だぞ…
ガス機器でありえん、といえばyatasukeは自分の家のガス機器も連想します。
入居したときから壊れてた(T_T)
どうなのよ〜？
修理すべきでしょかね？
…いや、
お湯を使わなければ無問題ですね。
意地でも
修理しねぇ〜ぞ（笑）
2007/02/19(月) 20:03:07
yatasukeです。
オーディション体験談、後編です。ヽ(^。^)ノ
（前編は
コチラです）
＜2004年3月4日（オーディション当日）＞当日は会場の筑波サーキットコース1000に朝7時集合。
したがって朝6時起き。学生の身には辛かった…
「二本松」の女将さんがタクシーの手配までして下さり（ありがとうございますm(__)m ）、サワムラさんと割り勘で筑波サーキットへ。
しかし、タクシーが着いたのはコース2000…運転手さん、間違えてしまったんですね。
運良く？タクシーを降りた脇にはコース1000へ向かうマーシャルの方が…
オーディションに参加すると告げると「コレに一緒に乗ってきなよ」と言われ、…
救急車に乗って会場入り（笑）しました。
3月でしたがこの日はとても寒く、凍えながら待っていました。
「茨城、おそるべし〜」と思いながら^^;
凍えていたものの、モータースポーツが大好きながらもそれまでの人生で1度しかサーキットに来たことのないyatasuke、コース1000の駐車場にいるだけで
感激!!でした。
あぁ、ホントに来たんだなぁって。今、サーキットに居るんだなぁって。
そして、その後ドライブするFJのマシンのエンジンがかかり、轟音を聞いてその迫力に
また感激！！！！さらに、試験が始まり、実際に運転してみて
またまた感激！！！！！！！！もう凄かったです!スロットルを少し開けただけで首が後ろに一気に持っていかれて…体験したことのない加速時のG、コレも感激モノでした！！
（僕自身はウィンズから借りたジェット型メットを被り、軍手着けて、という貧相なカッコでしたけれど…）
当日の試験は、コース内にカラーコーンを設置して設けられたコースを午前中3回、午後に4回走る…という内容で、来月のオーディションとは内容が若干異なっていました。
午前中1回目の試走、後々聞いたのですが、この時のyatasukeのタイムはオーディション参加者全員の
平均タイムの2倍遅かったそうで･･･
…スロットルが開けられなかったんです、
怖くて。
半クラならぬ、「半スロ(ットル)」で走行し続け、1回目終了。
2回目、3回目は徐々に慣れてきて、少しですが、スロットル開けることができてきたかなぁ〜って感じで午前が終了。
昼休み、午前の試技を審査員の方々（後々お世話になる
インストの古谷さんもいました）が、参加者一人一人を個別に呼んで、午前中の走行の評価や午後の走行へ向けたアドバイスを送る、ということを行っていました。
どんなダメ出しされるんだろう…と戦々恐々としながら待ち、自分の番に…
部屋に入ると、審査員をされていた元F1メカニックの中矢さんが僕に対して一言、
「あなた、正解。」…って、
「僕はクイズやってませんよ」と言ってしまいそうでしたが（笑）
要は、最初から攻めず、慎重に入っていった点を評価して下さり、「6、7回目の走行で攻めてみるといいんじゃない？」「頑張ってね」と、アドバイスというか、メチャクチャ好意的なんです、僕に対して。
（たぶん、来る3月8日の審査もこんな感じで行われるんではないでしょうか…落とす目的のオーディションではないのと同時に、アドバイスを解釈し、すぐに対応できる点も見ているんではないかと推測。）
今でこそ冷静に、こういうアドバイスだったと振り返ることができますが、その瞬間のyatasukeは、もう、緊張もあり、舞い上がることしきり…
「ヨッシャ!!これは
合格確定だな！！」なんて思い込み、ルンルン気分で午後の走行を迎えました。
アドバイスどおり午後のはじめは抑えていって、6回目、7回目の走行で（その当時の）限界ギリギリのアタックをしました。
カラーコーンも２〜３回倒したかな…最後の走行の最終区間ではちょうど夕日に向かって突っ込んでいく状況になり、ブレーキングスモークを上げてカラーコーンに突っ込んでしまいました(-_-;)
でも、
大満足の走行をすることができました。
昼過ぎから風邪ひいたみたいで、ずっと頭痛でしたが、そんなのお構いなし!!
FJ乗れてサイコーっす！！！!
…というハイテンションなノリで会場をあとにしました。
その晩は頭痛で苦しみましたが ^_^;
1週間後、ウィンズから通知が届きました。
合格通知でした!!
…ただ、そのときは受かっていて当然、問題はどんなランクで合格できるか、と勝手に思い込んでいたので、低いランクの「B合格」との通知には「なんでBだよ〜<`ヘ´>」って思っていました…。
（合格ランクについてはこちらのページの最下部参照でお願いします。）その後ウィンズに入学、間もなく3年経つ今、当時を振り返ると…
よくぞこんな僕を合格にして下さいまして本当にありがとうございます。
申し訳ありません。m(__)mって思いますね ^_^;
この日、一緒に受けた同期のスクール生はほとんどが昨年･今年レースデビューです。
一方、yatasukeは来年デビューの予定……「B合格」は必然だったんだな、と。
まぁ、いずれにせよ、3年前の3月の凍えるような寒さの日から、僕のモータースポーツのキャリアはスタートしたのです。
この日から今まで、ウィンズでは様々な思い出があります。
未だ道の途中ですが、既にウィンズでの思い出が沢山あります。
2004年3月4日、この日のことはこれからも忘れることはないように思います。
オーディションを受けて大正解だった…あの時も、今も、そう思います。そして今後も…それでは、3月8日ウィンズのオーディション受ける方、思い切りエンジョイしてきて下さい！ヽ(^。^)ノ
2007/02/18(日) 02:56:10
yatasukeです。
オーディションが3月8日にありますよ〜、という告知をしたついでに、自分が受けたオーディションの体験談を書きますね〜
ヽ(^。^)ノ
…2004年3月、当時僕は大学3年生で、就職活動をしていました。
就職活動をする中で色々と考えるうちに、大学卒業後は自分の本当にしたいことをしたいと思うようになり、本当にしたいことは何？と考えるうちに小さい頃から好きだったレースをしたいという思いが芽生えてきました。
そして、レーシングドライバーになれるオーディションを受けてみようと思い、ウィンズのオーディションを受けることにしました。
就職活動している最中、いきなり「レーシングスクールのオーディションを受けてくる」と言って納得してくれる人なんていないと思っていたので、オーディションを受けることは誰にも言わず、内緒で参加しました。
親には「私服で説明会の参加OKという茨城の会社に行ってくる」とだけ伝え、合格したら正直に言おう、落ちたら受けてなかったことにしよ〜、という感じで ^_^;
＜2004年3月3日（オーディション前日）＞
この日は下妻市にある旅館への移動日。
前日、東京で2社の企業説明会に参加、新宿で一泊して JRと関東鉄道を乗り継いで旅館へ行きました。（つくばエクスプレスはこのときまだ開通してませんでした！マイカーも持っていませんでした。）
このとき、初めて茨城県へ足を踏み入れたyatasukeは、何を血迷ったか、「茨城県は筑波サーキットくらいしか行くところがないド田舎で、電車に一緒に乗った人は皆、翌日のオーディションに参加するのだろう…」と勘違い (-_-;)
電車に一緒に乗った中年の男性を見て、「この人が明日来るのか、あぁ…」となぜかどんよりした気分になっていました。(；一_一)
（茨城県民の皆様、スミマセンm(__)m 女子高生が電車に乗ってきた時点で 茨城県には筑波サーキットしかないド田舎なわけない、って気付けよ！(笑) ）
旅館は下妻駅前の「二本松」という旅館でした。
ご飯がとても美味しかったのを覚えていますが、夕食時に女将さんから、オーディションの参加者がもう一名到着したので一緒に夕食お食べになったらどうですか？とのご提案があり、運良く翌日の参加者と一緒に食事、その後色々と話をすることができました。
お互いに「一緒にオーディションに参加する人がいい人でよかった」なんて告げ合ったり。（不安に思うことはみんな同じなんですね^^ ）
yatasukeより1つ年上のサワムラさんて方だったかな？
サワムラさんとはオーディション後、顔をあわせたことがないのですが、サワムラさん、このブログ見ましたら是非是非コメントください！！お待ちしておりますよ〜(^_^)
…続きはまた後日で。
2007/02/17(土) 20:12:40
来る3月8日に
ウィンズガレージドライバーズオーディション2007年・春が
筑波サーキットコース1000にて開催されます。
詳細は
こちら参照で…(^_^;
1月末から
ウィンズ広報部他、ウィンズ関係者の方々の様々なところで告知されてきてましたのでご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、
あまりネタがないのでこのブログでも告知しちゃいます〜。（記事を書く許可とか画像掲載許可とってませんけど。ウィンズに起訴されたらそれはそれでまぁいっか〜）
僕yatasukeも、3年前の2004年・春のオーディションを経てウィンズガレージのレーシングスクールに入学、（中略）そして現在に至っている次第です。
ちなみに、僕が受けたオーディションは2004年3月4日開催、
参加料を現金書留で、浜松からウィンズガレージに送ったのが2月22日前後、
ウィンズガレージから参加用の書類が届いたのが2月28日だったかな…
その書類を持って現地入り。
つまり、
2007年･春のオーディションの参加申し込みはまだ可能！!ということです。
この記事見ている方でこのオーディション受けるか受けまいか迷っている方、仮におりましたら…
参加しちゃいましょう！！お弁当も支給されますし(笑)、FJ1600のドライブは感動モノですので。（僕は感動しました！）
いろんな方のご参加、
大歓迎です！ヽ(^。^)ノ
■お問合せ／申込み
ウィンズのホームページまたはＴＥＬにて資料請求 TEL：0296-44-8423
2007/02/15(木) 17:52:41
エアエレメント。
エアエレメントはエンジンに入ってくるゴミを受けとめてくれる、エンジン内部の美化には欠かせない部品です。（←表現間違ってるかも…正しいって自信ナシのyatasukeです(^o^; ）
つい先ほど新しいエアエレに交換、画像はマイカーのエンジンルーム最新画像。
で、上部の白い代物がエアエレメントです。
エアエレは使い続けると白い箇所が真っ黒になります。
それだけエンジンは汚れるってことですね。
真っ黒になったエアエレ画像も載せたいんですが、撮れませんでした。
撮れなかった、といいますか、エアエレがありませんでした。
…エアエレがありませんでした？
そうです、この車譲ってもらってから約１５ヵ月、先日初めてエアエレをチェックしたんですが、入ってなかったんです、エアエレ…
ってことは、マイカーのエンジン内部は…
な
ん
た
る
ことかぁ〜(T_T)
2007/02/14(水) 17:07:52
こんにちは。
ここまでモータースポーツに関することをまったく書いてきていないyatasukeです。(-_-;)
つたない記事を書き続けるのもそれはそれでいいとは思いますが、せっかく「某レーシングドライバーのブログ」と謳っているのだから、なにかしらモータースポーツに関することも書いていきたいなぁ、と。
…ということで、これからは
モタスポマニアもどきyatasukeとして、
F1とかメジャーなモタスポのテレビ観戦の感想とかを
たま〜にupしていこうと思います。
徒然なるままに、思ったことを綴っていこうかと思います。
認識不足、勘違い等多々あるかと思いますが、どうかご了承をm(_ _)m
また、定期的にはupしませんが(笑)この点も許して下さいm(_ _)m
今回はWRCについて書きます！ヽ(^。^)ノ
既に開幕戦を終えていた2007年のWRCですが、このほど第2戦スウェディッシュラリーが行われたようです。
そして、つい最近知ったのですが、今週末にはノルウェーでWRC初開催!!のようですね。
昨年まではスウェディッシュラリーがWRC唯一の全ステージ雪道の"スノーラリー"だったわけですが、今年からはシーズン序盤に"スノーラリー"のイベントが２連戦ということになるんですかね？
ノルウェーラリー、どうなるのか興味あります！
噂によるとエントリーが７９台もあり、開幕前から大盛況だとか…
スウェディッシュラリーはフォードのグロンホルムが勝ちました。
グロンホルムはこのラリー２連勝なんですねぇ。
３年連続ワールドチャンピオンのロウブも手堅く２位に入っていますが、グロンホルムにはシーズン中盤も勝ちまくってシーズンを盛り上げてほしいです。
WRCドライバーの中ではロウブが一番好きなyatasukeですが、ロウブが一人勝ち状態で独走してしまうのはちょっとなぁ、って思っているので、こうして"ストップ・ザ・ロウブ"が何人も出てきて混戦になることを期待たいところです。
グロンホルム以外で"ストップ・ザ・ロウブ"を期待するドライバーは、やはりスバルのペター・ソルベルグですね！
このラリーはリタイアでしたが…そのリタイア原因がちょっと気になりました。
トラブルが発生し、大幅にロスタイム、最後は
「ポイント圏内に入れそうになかったので、ノルウェーラリーに向けて車を温存するため、リタイアした」らしいです。
う〜ん…スバル……
ペターのため、ペターの地元で初開催のラリーに全精力を注ぐという方針はいいとは思うんですけど、ちょっとセコくないかぁ？って思います。
詳細はわからないので、あくまで印象論であり、２週連続開催でいろいろ大変なんだと想像しますが。
昨年もF1でありましたよね？チェッカー目前でエンジンブローのマシンをあえて止めて次戦のエンジン交換によるグリッド降格ペナルティを避けようと目論んだチーム。
それも戦略の一つでしょうけど、セコい印象がある上、ペナルティを避けて臨んだそのレースはいい結果が得られなかった。
今回のスバルもそれに似てるんじゃないかって思ってしまいました。
昨年からスバルはフォードやシトロエンの後塵を拝している感じですが、それを象徴するスバルのリタイア選択のような気もしてしまいます。
個人的には、何年か前のどこかのラリーであったように
ラリー直前の最終チェック走行でペターがクラッシュ
→出場危ぶまれるも、メカニックの努力により何とか出場にこぎつける
→ペター会心の走りで優勝!！
…という、逆境でも強い「かつてのスバル」を感じさせてもらえるような戦いをしてもらって、ペター共々スバルにはタイトルを奪還してもらいたいって思います。
…という感じでこれからはWRC以外もいろいろ綴っていく予定です。
…気が向いたときに。（←一番心がけたいことです！！(笑) ）
2007/02/12(月) 19:08:03
これも伊達巻というのか…
ご飯入りのなんて初めて見たんだが。
とりあえず食らってみるべし！！！
伊達巻大好きチャレンジャーのyatasukeでした〜
(^O^)／
2007/02/11(日) 03:36:35
１０日くらい前、とあるコンビニのATMの音声が突如、それまでよりトーンダウンした感じに変わりました。
「あ〜、コレぶっ壊れたな…」
と思ってましたら、あのコンビニのも、このコンビニのも…てな具合に、一斉にATMの音声が同じようにトーンダウンしてる！！
ってことに気付きました。
このことを浅く考え、トーンダウンすることで節電の効果があるから誰かが一斉にトーンダウンさせたんだろ〜、という結論に至りましたyatasukeです。
正しいか否かはどうでもいいやぁ〜(-_-)
2007/02/09(金) 10:26:20
おはようございます。
これまで書いた記事には自分の画像がないことに気付いてしまったyatasukeです。
…ということで、僕の画像載せます〜
「みずぶろ」2006年11月17日より。
「Racer Nakamura Blog」2006年9月9日より。
「RyojiMatsubara Blog」2006年3月30日より。
…それぞれの画像で、どれが僕か見つけるのはちょっと難しいかもしれません。
何たって、僕は画像に
写ってないかもしれないので(笑)
ヽ(^。^)ノ
2007/02/08(木) 07:31:39
携帯から初投稿。
yatasukeですおはようございます。
先程この撮影現場で酔っ払いの方に絡まれてしまいました
(;^_^ 人違いで。
しかし、朝日を見るとやる気がでますね〜(^_^)多少の災難は忘れられますよね！
今、携帯からブログ投稿のテストしてます。
♪書っけるっかな♪書っけるっかな
テステスマイクテストマイクテスト…
2007/02/07(水) 01:59:05
夜分に失礼致しますヽ(^。^)ノ
yatasukeです。
本日はブログのタイトルについて解説をしようかと思います。
まず、「レーサーらしからぬ男」って所ですが、
僕がレーシングスクールに入っていてレーシングドライバーになろうとしている、と自己紹介すると、それを聞いた人は
「そう見えない」
とかなりの確率で言います(T_T)
自分自身も異議ナシ…^^;
いわゆる、
自他共に認める「レーサーらしからぬ男」なわけです、yatasukeは。
運転がうまくなさそう（実際うまくない）だから「レーサーらしからぬ男」だ、というヒトも
性格が「レーサーらしからぬ男」だ、というヒトもいまして、
根拠はまちまちですが、良くも悪くも「レーサーらしからぬ男」なわけです。
だから、「レーシングドライバー藪下洋輔」を表現する上で「レーサーらしからぬ男」って言葉は不可欠かと…
もちろん、ず〜っと「レーサーらしからぬ男」でいたいと思ってません。
いつか、
見た目は「レーサーらしからぬ男」だが、アイツこそ真のレーサーだ!！と、言わせてやろう!!!!
…という意気込み・願いもあります。
人生大逆転勝利、
誰よりも劇的なレース人生を送りたい！っていう密かな願望も持ってますので。
そんなわけで「レーサーらしからぬ男」をブログタイトルに入れてみました。
そして「ブログなんですけど〜」って所は…
土曜日昼のラジオ番組のタイトルをちょっとお借りしちゃいました。
理由は特になし(^_^;）
でも、この番組は一度聞いてみたいです（←まだ聞いたことがない）
でも、
その次にやっている番組のほうが好きです（←
その前の番組はまだ聞いたことがない）
結果的に
変なブログタイトルになってしまい(笑)ちょっとばかしギャンブルしてしまったかなぁ…(-_-;)
そんな感じなんですけど〜 (^_^)/
2007/02/05(月) 19:23:11
こんばんは〜。ヽ(^。^)ノ
藪下洋輔ことyatasukeです。
（これからはyatasukeと名乗らせて頂きます）昨日ブログをスタートし、その後
お風呂と、ブログを始めた優越感にしばらく浸っていた次第です。
^_^;
もうちょっと、さくさくっと自己紹介していきましょうかね〜
…以下の通りです。
こんな人間がこのブログ書いています。
名前 ：藪下 洋輔（ヤブシタ ヨウスケ）
生年月日：1983(昭和58)年1月11日(火曜日)
血液型 ：Rh+ AB
身長 ：167.9cm
体重 ：65kg（2007年2月3日現在）
足サイズ：27.0〜5cm
視力 ：悪い
眼鏡 ：かけてる！
血圧 ：良好
兄弟構成：姉、弟のいる３兄弟の真ん中
出身地 ：
静岡県浜松市最終学歴：
静岡県立大学経営情報学部（2005年3月卒）
一人暮らし歴：2005年2月〜現在
モータースポーツ歴
：2004年4月
ウィンズレーシングスクール入学
：2006年7月
エビスフォーミュラバトル2006第２戦 参戦
：2008年 FJ地方シリーズ（
筑波 ほか）参戦予定
趣味：自由気ままに行動すること
性格の長所：真面目、(意外と)根気がある、滅多に怒らない
性格の短所：要領が悪い、気が利かない、"NO"と言えない
好きな言葉：すべての夢はかなう、その夢を追求する勇気がある限り（ウォルト・ディズニー）
好きな食べ物：いろいろあり
好きな飲み物：けっこういろいろあり
嫌いな食べ物：腐りかけの白米（異様な臭いを発す）の米飯
嫌いな飲み物：水を出すと異臭のする水道の水
好きな伊達巻：正月に食べるヤツ
好きなケーキ：全種（不○家も可）
好きなカレー：自分が作ったカレー以外全部
口癖� Гい笋い磴�ゃぃゃ…
口癖�◆Г泙△泙，泙，泙 �
特技� Г匹海任蘯崙眷颪�できる。
特技�◆Э佳泙里澆如�暖房器具ナシで冬を越せる。
最近ハマっていること：ネットオークションで購入。
最近挑戦していること：ぶらり途中下車してラーメン屋で食事。
最近心掛けていること：夕食はサラダと飲み物(主に豆乳系)のみにする。
最近欲しいもの：休暇
…そんなyatasukeを、周りの人は
「お前、ヘン」とよく言います（笑）
まぁ、僕は恐らく変人ですんで(-_-;)このことにはおおむね納得してます。(^_^;)
いや〜、こんな僕にブログ書けるんだろか…不安がいっぱいでございます。
最近の悩み：ブログの書き方や運営方法
ですがしかし、趣味にもあるとおり、自由気ままにブログを更新していこうって思っていますょ。
ブログを更新しつつ、2008年のレース参戦を目指します！
皆さんもこのブログがお気にめされたときには、ちょくちょく訪問して下さいね！！
宜しくお願い致します。m(_ _)m
2007/02/04(日) 21:17:21
皆様はじめまして！
僕は藪下洋輔（ヤブシタヨウスケ）と申します。
来年、FJ1600というカテゴリーのレースでウィンズガレージからレースデビュー＆チャンピオン獲得を目指して現在奮闘中です…
この度、ブログを始めることにしました。
ブログ初心者ですので皆様お手柔らかに(^^;)お願い致します m(_ _)m
それではこの辺で〜 ヽ(^。^)ノ
